あなたがロータスに期待する以上のものがエミーラにはあります。
スリリングな新しい未来への旅はここから始まります。
ロータスの物語は、新しいアイコンであるエミーラによって続きます。
エキゾチックなスーパーカールック、日常の使いやすさ、快適性の向上、クラスをリードするロータスのドライビングダイナミクスにより、人目を惹くだけでなく、従来の考え方をも変えさせる魅力をエミーラは備えております。
最適化されたエアロダイナミクス
効率的なエアロダイナミクスは、ロータスが設立されて以来、ロータスブランドの中心にあります。 エミーラも例外ではありません。 インテリジェントエンジニアリングにより、すべての速度域において大幅なダウンフォースの発生、卓越したパフォーマンス、優れたグリップを生み出すことができるクラス唯一のモデルとなります。
驚異的なパフォーマンス
エミーラは、今までに発売したロータスモデルのレガシーを元に生産されている真のスポーツカーです。 そして全てはドライバーのために。スマートなデザインとテクノロジーにより、安定性の向上、卓越したロードハンドリング、非常に低い重心の感覚を提供し、パワフルなAMGターボチャージャー付き4気筒エンジンユニットに驚き興奮するでしょう。運転したいという気持ちを奮い立たせてくれる車です。
新しいデザインランゲージ
エヴァイヤ電動ハイパーカーにインスパイアされたエミーラは、くっきりと彫の深いサーフェスとはっきりとした鮮明なラインが特徴の、驚くほど現代的な外観を備えています。エキゾチックなルックスと機能性をスポーツカーのカテゴリーにもたらしています。
美しく直感的
ピュアな人間工学に基づいたデザインと、最も直感的に使用できるように慎重に配備された計器類で、常にドライバーをエクスペリエンスの中心に置くように考えられています。モダンな素材、コネクテッド技術、そしてソフトタッチ仕上げにより、真のドライビングエクスペリエンスが向上しています。
スリルを生み出すために
巧妙なエンジニアリングにより、アクティブなエアロダイナミクスは必要ありません。 ダウンフォースがスピードとともに増加するにつれて、エミーラはコーナーで並外れたグリップを生み出し、正確さが継続されたハンドリングを提供します。 エンジニアリングはそれだけではありません。 ヘセルの経験豊富なエンジニアにより、エミーラは完璧にチューニングされ、ロータスのスプリットを注入されています。
Engine Specification
エンジンを含むエミーラの全ては、ドライバーのためにあります。 エミーラは2つのパワートレインから選択でき、素晴らしいパフォーマンスと最大のスリルを発揮します。一つはエキシージとエヴォーラで愛されている3.5リッターのスーパーチャージャー付きV6エンジンとなり405ps(298kW）を発生、もう一つはAMGと共に開発を行った世界で最もパワフルな2.0リッターのツインスクロールシングルターボチャージャー付き4気筒エンジンとなり365ps（269kW）を発生するようにチューニングされています。
Emira V6 スーパーチャージャーエンジンモデルは、生産開始は2022年春以降（V6 First Edition)
Emira 4気筒エンジンモデルは、生産開始は2023年1月以降（First Edition）
Equipments
主要装備
POWERTRAIN
- 3.5L DOHC 6気筒 VVT-i 24バルブエンジン + スーパーチャージャー + インタークーラー
- ミッドシップ、横置き、リアホイールドライブ
- スポーツレシオ6速マニュアルトランスミッション
- ギアボックスクーラー
- ライトウエイト低慣性フライホイール
- LSD（クワイフ製ATBヘリカル） ※MTモデルのみ
- チタニウムカラーエキゾーストフィニッシャー
DYNAMICS
- 軽量押出し結合高剛性アルミシャシー構造
- ツーリング or スポーツシャシー（サスペンション + タイヤコンビネーション選択、ロータスドライバーズパック）
- 鍛造アルミ製ダブルウイッシュボーンサスペンション
- フロント / リアアンチロールバー
- ビルシュタイン製モノチューブダンパー
- アイバッハ製コイルスプリング
- ロータスネーム入りブレーキキャリパー（ブラック）
- 2ピースクロスドリルドベンチレーティッドブレーキディスク
- エマージェンシーブレーキアシスト（EBA）
- 油圧式パワーアシストステアリング
- ロータスダイナミックパフォーマンスマネージメント（DPMドライブモード、Tour / Sport / Track / ESC Off） ※
- ローンチコントロール ※ATモデルのみ
EXTERIOR
- ボディースタイル – クーペ（2シーター）
- 電動調整・可倒式ヒーテッドドアミラー
- フロント / リアパーキングセンサー
- Emira First Editionバッジ
- ローワーブラックパック（グロスブラック）
－フロントエアブレード、フロントスプリッター、サイドシル、リアディフューザー
シルバーLOTUSリアバッジ
WHEELS & TYRES
- 20インチ超軽量Vスポーク鍛造ダイヤモンドカットアロイホイール（ロータスデザインパック）
- Goodyear Eagle F1 SuperSport LTSタイヤ or Michelin Pilot Sport Cup 2 LTSタイヤ
（ロータスドライバーズパック）（NO COST OPTIONにて選択） - TPMS（タイヤプレッシャーモニタリングシステム）
HEADLIGHTS & LIGHTING
- LEDヘッドライト
- オートライト
- ウェルカムホームライト
- アンビエントムードライト（ホワイト）
- リアLEDランプ
- デイタイムランニングライト
- 照明付バニティーミラー（助手席）
INTERIOR
- ブラックナッパレザーステアリング + ブラックTDCマーカー＆ブラックステッチ
- インテリアトリム＆シート（ブラックナッパレザー + グレーコントラストステッチ）
- マニュアル調整式ステアリングコラム
- キーレススタート
- オープンマニュアルギアチェンジメカニズム + メッシュグリル ※MTモデルのみ
- ブラックアルカンタラインテリアヘッドライニング / Aピラー / カントレイル
- サテンクロームインテリアトリムフィニッシュ
- Emiraネーム入りシルキックプレート
- Emiraネーム入り運転席 / 助手席ブラックプレミアムフロアマット
- ストレージ（ドアビン、グローブボックス、センターコンソール）
- ストレージネット（リアラゲージコンパートメント、助手席フットウェル）
- ツインカップホルダー
- 運転席 / 助手席エアバック
- シングルゾーンエアコンディショニング
- レッドカバープロテクションイグニッションスイッチ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- クルーズコントロール
- イモビライザー、リモートコントロールアラームシステム
SEATING
- 12-way電動調整式プレミアムスポーツシート
－ 電動前後 / 高さ / チルト＆リクライニング調整
－ 調整式ランバーサポート（4-way運転席＆助手席）
－ 2プリセットメモリー機能（運転席＆左右ミラー） - シートヒーター（3セッティング）
- アームレスト
INFOTAINMENT
- 12.3インチTFTドライバーディスプレイ
- 10.25インチHMIタッチスクリーン
- KEFプレミアム10チャンネルオーディオ（出力340W）
－ 6（3ユニット）KEF Uni-Qスピーカー（左右ドア、センターフェイシア）
－ 2ウーファー（ローワーリアクォーター）
－ 1フレッシュエアサブウーファー（デュアル2スピーカー）
－ DCY11 / CX11 EUアンプ + Harman 8チャンネルブースター - Apple CarPlay / Android Auto ※スマートフォンとの接続（Blutooth or USB)により利用可能
- Bluetooth
- 2 x USB / 1 x Type Cポート
- 12Vパワーソケット
PACKAGES
- ロータスドライバーズパック
－ Trackモード（ESP）
－ TrackモードHMI / TFTディスプレイ
－ サスペンション + タイヤコンビネーション選択（NO COST OPTIONにて選択）
－ ドライブモード可変式エキゾーストサウンド
－ LSD（クワイフ製ATBヘリカル） ※MTモデルのみ - コンビニエンスパック
－ フロントパーキングセンサー
－ リアリバースカメラ
－ 雨感知ワイパー + エアロブレード
－ 自動調光バックミラー / ドアミラー
－ ストレージネット（リアラゲージコンパートメント、助手席フットウェル） - ロータスデザインパック
－ 20インチ超軽量Vスポーク鍛造ダイヤモンドカットアロイホイール
－ プライバシーティントガラス（リア3クォーターウインドウ、リアウインドスクリーン）
－ スポーツアルミペダルパッド（ラバーインサート入り）
－ ブラックアルカンタラインテリアヘッドライニング
－ サテンクロームインテリアトリムフィニッシュ
－ ブレーキキャリパーカラー選択（NO COST OPTIONにて選択）
－ Emiraネーム入り運転席 / 助手席ブラックプレミアムフロアマット
NO COST OPTIONS
- ペイントカラー（下記・より選択）
・へセルイエロー
（Solid / S2 01）
・セネカブルー（Metallic / M5 01）
・マグマレッド（Metallic / M5 02）
・シャドーグレー（Metallic / M5 03）
・ニンバスグレー（Metallic / M5 04）
・ダークバーダント（Metallic / M5 05） - 20インチ超軽量Vスポーク鍛造アロイホイール（ダイヤモンドカット ※標準装備、シルバー、グロスブラックより選択）
- ブレーキキャリパー（ブラック ※標準装備、レッド、イエロー、シルバーより選択）
- インテリアトリム＆シート（下記・より選択）
・ブラックナッパレザー + グレーコントラストステッチ ※標準装備
・レッドナッパレザー + レッドステッチ
・アイスグレーナッパレザー + アイスグレーステッチ
・タンナッパレザー + タンステッチ
・ブラックアルカンタラ + グレーコントラストステッチ
・ブラックアルカンタラ + イエローコントラストステッチ
・ブラックアルカンタラ + レッドコントラストステッチ - サスペンション + タイヤ（下記・より選択）
・ツアーサスペンション + Goodyear Eagle F1 SuperSport LTSタイヤ(Road）
・スポーツサスペンション + Goodyear Eagle F1 SuperSport LTSタイヤ（Road）
・スポーツサスペンション + Michelin Pilot Sport Cup 2 LTSタイヤ（Track） - プライバシーティントガラス削除（リア3クォーターウインドウ、リアウインドスクリーンの着色無し）
※ 料金は2023年3月10日現在のメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。
※ 価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ Emiraのエレクトロニックスタビリティープログラム （ESP）はABSブレーキシステムにより以下の機能が組み合わされております。
コーナーブレーキコントロール （CBC） / ドラッグトルクコントロール （DTC） / 横滑り防止装置 （ESC） / 油圧ブレーキアシスト （HBA）
電子ブレーキ配分 （EBD） / 電子ディファレンシャルロック （EDL） / トラクションコントロールシステム （TCS）
※ ロータスダイナミックパフォーマンスマネージメントのDPMドライブモードにかかわらずアンチロックブレーキ（ABS）および
油圧ブレーキアシスト （HBA）機能は保持されます。
Options
オプション設定
COST OPTIONS
- 6速オートマチックトランスミッション（パドルシフト付）
- フルブラックパック（グロスブラック）
－ ルーフパネル、カントレイル、ミラーバック、フロントエアブレード、フロントスプリッター
－ サイドシル、リアディフューザー、エキゾーストテールパイプフィニッシャー、リアLOTUSバッジ - ステアリングホイール + TDCマーク＆ステッチ（下記・より選択）
・ブラックナッパレザーステアリング + グレーTDCマーク＆グレーステッチ ※ATモデルのみ
・ブラックナッパレザーステアリング + レッドTDCマーク＆レッドステッチ ※ATモデルのみ
・ブラックナッパレザーステアリング + イエローTDCマーク＆イエローステッチ ※ATモデルのみ
・ブラックアルカンタラステアリング + ブラックTDCマーク＆ブラックステッチ ※MT＆ATモデル
・ブラックアルカンタラステアリング + グレーTDCマーク＆グレーステッチ ※ATモデルのみ
・ブラックアルカンタラステアリング + レッドTDCマーク＆レッドステッチ ※ATモデルのみ
・ブラックアルカンタラステアリング + イエローTDCマーク＆イエローステッチ ※ATモデルのみ
341,000円(税込)
231,000円(税込)
77,000円(税込)
※ 料金は2023年3月10日現在のメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。
※ 価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。
SPECIFICATION
諸元表
| 車両本体価格 | 15,730,000円（税込） |
|---|---|
| 全長 | 4,413mm |
| 全幅 | 1,895mm (ドアミラー収納時) |
| 全高 | 1,226mm |
| ホイールベース | 2,575mm |
| トレッド 前/後 | 1,608mm / 1,626mm |
| 最低地上高 前/後 | 125mm / 148mm |
| 車輌重量 | 1,405kg (Unladen Weight DIN) / 1,458kg (Kerb Weight DIN) ※ |
| 乗車定員 | 2名 |
| エンジン形式 | Toyota 2GR-FE |
| アスピレーション（吸気方法） | Edelbrock 1740 Supercharger |
| エンジン種類 | DOHC 6気筒 VVT-i + スーパーチャージャー |
| 総排気量 | 3,456cc |
| ボア×ストローク | 94.0mm × 83.0mm |
| 圧縮比 | 10.8 ： 1 |
| 許容最高回転数（継続） | 6,800rpm |
| 最高出力 | 298kW (405ps) / 6,800rpm |
| 最大トルク | MT：420Nm (42.8kgm) / 2,700 – 6,700rpm AT：430Nm (43.8kgm) / 2,700 – 6,700rpm |
| 最高速度 | 288km/h ※ |
| 0 – 100km/h 加速 | MT：4.3s / AT：4.2s ※ |
| ダウンフォース | 55kg (201km/h時) ※ |
| 燃料供給システム | ロータスコントロール電子制御 |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 燃料タンク容量 | 60L |
| ステアリング形式 | 油圧式パワーアシストステアリング |
| トランスミッション | 6速MT / 6速AT |
| サスペンション形式 | 前 / 後 ダブルウィッシュボーン 前 / 後 単筒式ビルシュタイン製ダンパー 前 / 後 アイバッハ製コイルスプリング |
| ブレーキ形式 | ボッシュ製ABSシステム APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー 後：ブレンボ製 シングルピストンキャリパー 2ピースクロスドリルドベンチレーテッドブレーキディスク |
| ブレーキディスクサイズ 前/後 | 370mm / 350mm |
| タイヤ | Goodyear Eagle F1 SuperSport LTS or Michelin Pilot Sport Cup 2 LTS |
| タイヤサイズ | 前：245/35 R20 , 後：295/30 R20 |
| ホイールサイズ | 前：8.5J × 20 , 後：10.5J × 20 |
| シャーシ | ロータス製オールアルミモノコック |
| ボディ | オールグラスファイバーボディ (GFRP素材) |
| ラゲージルーム容量 | 359L (トランク：151L + シート後方キャビン：208L) |
※諸元数値は、イギリス本国発表値を基にしています。
※上記は2023年3月10日現在の目標となり、今後数値や装備に変更が生じる可能性がございます。
メーカー保証につきまして
24ヶ月 / 走行距離 30,000km
保証期間は、最初の自動車登録（ナンバープレートの取得）の日付より、年月/走行距離のいずれか早く達成した期間です。